Per molti è una vera e propria comodità, anche per il solo fatto di non dover fare una fila lunga e chilometrica al casello dell’autostrada o, anche, della Tangenziale.
Ma c’è un punto a suo sfavore: Telepass ha, infatti, rimodulato e riorganizzato le tariffe, tutte purtroppo in salita.
E non sono pochi, arrivati a questa conclusione, gli automobilisti che scelgono di rinunciarvi. Cosa comporta tutto questo? Vediamo insieme.
Quanto viaggi e quanto paghi?
La comodità di viaggiare senza file e code di attesa al casello autostradale o di una tangenziale sembra essere un sogno che, piano piano, si sta affievolendo. Telepass, infatti, che fino a pochi mesi fa era al vertice di questa “sorta di comodità” vera e propria, sta perdendo colpi e punti e, c’è anche da dire, che sono in tanti gli automobilisti che lo abbandonando per scegliere dei “metodi” più economici e facili.
Sì, perché la riorganizzazione delle tariffe (tutte al rialzo) che la stessa azienda Telepass sta portando avanti non è andata tanto a genio a chi viaggia: tariffe ed abbonamenti sono lievitati e non poco e, per questo, molti scelgono di dire addio allo storico telepedaggio facile e veloce. Ma qui, la domanda sorge spontanea: ma ci sono poi delle alternative?
Assolutamente sì, perché se un’azienda perde, ce ne è sempre un’altra che, invece, guadagna. Un’altra o più di una. La prima di queste è UnipolMove, che fa parte dell’omonima casa assicurativa, o anche MooneyGo, di proprietà di Intesa Sanpaolo ed Enel. Ma perché sono nati questi altri due nuovi metodi di pagamento? Cerchiamo di capire insieme.
Non più solo Telepass
Davanti a un Telepass che aumenta le sue tariffe, il pensiero degli automobilisti è stato unico: cercare altrove per poter risparmiare. C’è da dire, in primis, che sia Telepass che UnipolMove e MooneyGo offrono formule in abbonamento o “pay per use”, adatte quindi a diverse tipologie di automobilisti: la prima è adatta a chi viaggia parecchio in auto, la seconda a chi invece i caselli autostradali li vede di rado.
Gli abbonamenti variano: ad esempio quello di Telepass costa 3.90€ al mese, quello di UnipolMove 1,50€ al mese, quello di MooneyGo invece 1,50€ al mese + 5€ di attivazione (a differenza degli altri due, dove l’attivazione è gratuita). Altra domanda: quante auto si possono abbinare? Con Telepass si arriva fino a due, al costo di 3€ circa in più al mese.
Con UnipolMove anche più di due veicoli, mentre con MooneyGo non si consente di avere un secondo dispositivo se si attiva il servizio di telepedaggio, ma lo si può avere facendo il contratto online o tramite l’app per smartphone e, così, si possono richiedere fino a tre dispositivi con un solo account.
Insomma: una scelta non facile e che va alla singolarità dell’automobilista e di quanto vuol spendere per la propria auto e per un viaggio senza code e attese.
